旅行車最初起源于美國(guó)，風(fēng)靡于歐洲，甚至在整個(gè)歐洲市場(chǎng)的占有率超過(guò)了60%。80年代初旅行車開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)，但在市場(chǎng)中一度遇冷，直到現(xiàn)在旅行車依舊被看作小眾車市場(chǎng)。

　　去年11月，定位于緊湊型跨界SUV車型的一汽-大眾蔚領(lǐng)正式上市，在眾人對(duì)這一市場(chǎng)繼續(xù)保持觀望，甚至一度懷疑的態(tài)度時(shí)，一年后的蔚領(lǐng)用年銷量突破5.4萬(wàn)輛的成績(jī)，成功打開(kāi)了中國(guó)旅行車市場(chǎng)這片藍(lán)海。

　　今年前9月，一汽-大眾大眾品牌的銷量達(dá)到了歷史的新高，累計(jì)銷售新車97.99萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.7%。這其中需要特別提出的是今年一汽-大眾大眾品牌在所覆蓋的市場(chǎng)中，市場(chǎng)份額達(dá)到了14.6%，突破了歷史新高（2016年，這個(gè)數(shù)字是13%），這其中有很大一部分就是來(lái)自上市還不到一年的蔚領(lǐng)貢獻(xiàn)。14.6%意味著它在41.1%的覆蓋市場(chǎng)中，每賣(mài)出100輛車，就有接近15輛車來(lái)自一汽-大眾大眾品牌。

　　在蔚領(lǐng)上市之初，很多人對(duì)蔚領(lǐng)定位于旅行車，是持觀望態(tài)度的。到底蔚領(lǐng)能走多遠(yuǎn)，沒(méi)有一個(gè)清晰的認(rèn)知。大家沒(méi)有想到，多年位于冰點(diǎn)的中國(guó)旅行車市場(chǎng)，因?yàn)槲殿I(lǐng)的到來(lái)，開(kāi)始發(fā)生變化。

　　在蔚領(lǐng)上市滿一年之計(jì)，它帶了什么樣的變化？

　　2016年11月3日上市以來(lái)，它的銷量不斷攀升。截止9月份，上市11個(gè)月的蔚領(lǐng)終端銷量達(dá)到48,374輛，預(yù)計(jì)到10月底，累計(jì)銷量會(huì)突破5.4萬(wàn)輛。尤其是4月份，單月銷售新車6427輛，整體平均月銷接近5000輛。目前蔚領(lǐng)占據(jù)中國(guó)旅行車市場(chǎng)78%份額，蔚領(lǐng)的到來(lái)讓中國(guó)旅行車市場(chǎng)增長(zhǎng)了200%，也就是市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到原來(lái)的3倍。

　　蔚領(lǐng)不想做“獨(dú)孤求敗”，而是想做市場(chǎng)的引領(lǐng)者

　　在一汽-大眾蔚領(lǐng)的激發(fā)下，越來(lái)越多的車企開(kāi)始重視旅行車，加速在這片藍(lán)海市場(chǎng)中“排兵布陣”。在蔚領(lǐng)之后，相繼又誕生了斯科達(dá)明銳旅行、別克閱朗等一系列新民型旅行車，對(duì)手的不斷加入也帶領(lǐng)中國(guó)旅行車市場(chǎng)升溫。從一汽-大眾的角度出發(fā)，蔚領(lǐng)不怕競(jìng)爭(zhēng)，而是希望可以和更多車企一同做大、做強(qiáng)中國(guó)旅行車市場(chǎng)。

　　根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)目前每年自駕游的旅客數(shù)量達(dá)到了58億人次，人們開(kāi)始追求更加高品質(zhì)的生活需求。旅行車具備轎車般舒適操控性，同時(shí)又擁有堪比SUV的超大空間和通過(guò)性，在滿足出行需求的市場(chǎng)中，多了一種除SUV之外的選擇。

　　蔚領(lǐng)的目標(biāo)用戶對(duì)攝影、娛樂(lè)、旅行、運(yùn)動(dòng)，有著特別的偏好，由此形成了一個(gè)蔚領(lǐng)的跨界生態(tài)圈。從與Ctrip攜程合作，與TREK崔克自行車和合作，再到與New Balance合作，蔚領(lǐng)一系列的活動(dòng)與目標(biāo)人群的生活理念高度契合。