3月13日，林肯正式宣布將在華國產(chǎn)計劃，據(jù)了解，林肯的國產(chǎn)車型將會通過福特同長安的既有合資企業(yè)進行生產(chǎn)。新車于2019年下半年起在重慶生產(chǎn)，而且是一款僅供中國大陸市場銷售的車型。

　　目前能夠得到的消息是除了這款國產(chǎn)的SUV，其余車型仍將會采取進口的形式在中國市場銷售。目前林肯在華已經(jīng)引進了五款產(chǎn)品，分別是中型豪華SUV林肯MKC、中大型豪華SUV林肯MKX、全尺寸豪華SUV林肯Navigator、中型豪華四門轎車MKZ，以及去年年底上市的中大型豪華旗艦轎車——全新林肯大陸Continental。

　　事實上，林肯在華發(fā)展歷史最早可追溯到2005年，當時林肯通過福特的渠道在中國市場進行銷售，但在2008年由于品牌、渠道等多方面原因，林肯退出中國市場。在2014，林肯正式進入中國市場，經(jīng)過幾年的發(fā)展，在2016年林肯實現(xiàn)了銷量上較為快速的增幅，增速達到180%，銷量接近33000輛，成功躋身為中國豪華品牌前十名。

　　截止2016年年底，林肯在華已建成65家林肯中心和七家分公司，并將在2017年年底前布局80家林肯中心和20家分公司，將“林肯之道”個性化專屬購車及擁車體驗帶給更多消費者。

　　“林肯的產(chǎn)品和獨特擁車體驗深受中國消費者認可，其受歡迎程度已經(jīng)超出我們的預期，”林肯全球總裁葛皓華（Kumar Galhotra）表示。“通過在華生產(chǎn)全新SUV車型，并繼續(xù)為中國消費者引進其余同樣實力強勁的林肯轎車和SUV車型，我們將開啟林肯在華發(fā)展的全新篇章�！�

　　事實上，林肯與長安汽車的合作計劃早有苗頭。早在2016年5月18日，重慶人民政府和中國武器裝備集團公司簽署軍民軍地深度融合發(fā)展戰(zhàn)略協(xié)議時，其中提到兵裝集團協(xié)調(diào)支持林肯等高檔品牌布局重慶。

　　去年6月份美國《底特律新聞》曾發(fā)布報道稱，福特汽車公司當時正與中國長安汽車集團商討林肯國產(chǎn)化的相關事宜，有望在中國重慶投產(chǎn)。同時福特汽車正在籌劃在中國西南部打造一個主要生產(chǎn)工廠，服務于中國市場與亞洲出口市場。

　　今日宣布的在華生產(chǎn)計劃，是林肯加速其在華銷量的關鍵一步。國產(chǎn)將使得可以更好地滿足中國市場的需求，提升新車導入速度，并降低運輸和物流成本。

　　林肯中國總裁梅藹明（Amy Marentic）指出，林肯在華銷量穩(wěn)定增長，成為中國豪華汽車市場中不可忽視的一員。在此背景下，本土化生產(chǎn)是順理成章的舉措。

　　“很高興可以有機會在保證林肯精湛做工和出眾品質(zhì)的同時，打造更加符合中國消費者需求的產(chǎn)品，”梅藹明表示�！鞍殡S林肯在中國進一步發(fā)展，我們將繼續(xù)秉承和強化唯你所想、以你為先的品牌之道，并通過與消費者建立的長遠關系，進一步將林肯與其他品牌區(qū)別開來�！�

　　毫無疑問的是，國產(chǎn)意味著林肯得到了銷量向上的重要“武器”，這也是中國汽車市場中豪華品牌的慣用手法，林肯通過對于中國市場的理解，將這款中國“特供車”打造成什么樣，傳遞出什么樣的元素，還是非常值得期待的。