日本國土交通省2月28日表示，關(guān)于有助于防止老年人駕車事故的汽車自動(dòng)剎車和誤將油門踏板當(dāng)剎車踩時(shí)的加速控制裝置，到2020年有望配置在日本國內(nèi)廠商銷售的所有車型新車上。各車商今后將努力提高自動(dòng)剎車裝置的性能，幾乎車型都將可以檢測(cè)行人。

　　據(jù)日本共同社報(bào)道，國交省在與經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省等共同召開的防止老年人駕車事故措施相關(guān)會(huì)議上透露了上述內(nèi)容。會(huì)議決定將配備上述兩種裝置的車輛定位為“安全駕駛支持車型”進(jìn)行普及。

　　車商將在除敞篷車和手動(dòng)擋汽車等以外的車型上推廣上述裝置。高端及主力車型將作為標(biāo)配，低價(jià)位車型則作為可選配置。

　　2015年生產(chǎn)的新車中已有45%配備自動(dòng)剎車。從現(xiàn)狀來看，安全標(biāo)準(zhǔn)缺失，只能對(duì)車輛、墻壁等較大障礙物做出反應(yīng)的情況很多。國交省把未來出臺(tái)強(qiáng)制規(guī)定納入考慮范圍，將從今秋開始為制定國際安全標(biāo)準(zhǔn)展開全面探討。

　　另據(jù)日本警察廳統(tǒng)計(jì)，近年來因剎車時(shí)誤踩油門踏板導(dǎo)致的死亡事故中有近半數(shù)由75歲以上老年人引發(fā)。而僅有36%車輛配備了可防止誤踩油門的加速控制裝置。