據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autonews報道，因排放丑聞而被美國起訴的大眾高管代理律師聲稱，在正式起訴之前卻未給原告任何申辯機會，美國處理相關(guān)事宜的法律程序或違反德國憲法。

　　大眾前首席品牌發(fā)展官海因茨·雅各布·諾伊斯（Heinz-Jakob Neusser）是目前受到美國起訴的六名大眾高管中級別最高的，而他的代理律師安妮特·沃格思（Annette Voges）日前表示，美國起訴大眾高管的法律流程涉嫌違反德國憲法。位于德國漢堡的沃格思說：“我們是通過一次電視直播才了解到上述起訴狀的。在起訴諾伊斯之前，美國司法部根本就沒有事先聯(lián)系他，而且美國司法部也未準(zhǔn)許我獲取相關(guān)起訴的資料。”

　　沃格思強調(diào)：“這種做法違反了德國憲法的基本原則！”目前，諾伊斯依舊在德國，而在德國，原告在被正式起訴之前，檢方都會給原告一個機會讓原告表達自己的觀點。

　　沃格思沒有對美國起訴諾伊斯做出其他評論，但沃格思指出，這個案件的審判嚴重依賴于其他目擊證人，而這些證人希望向美國當(dāng)局透露信息以換取自己的法律豁免權(quán)。由于出國會有被拘留風(fēng)險，沃格思建議諾伊斯不要離開德國。

　　上周，大眾集團為了結(jié)公司歷史上最大的商業(yè)危機邁出了重要一步，大眾集團同意與美國司法部就排放丑聞達成43億美元的刑事和解協(xié)議并認罪。

　　在宣布達成和解協(xié)議的發(fā)布會上，美國司法部同時宣布美國將起訴大眾六名現(xiàn)任或者離任高管。其中一名高管奧利弗·施密特（Oliver Schmidt）已經(jīng)在佛羅里達州被捕。施密特目前被美方拘留待審，最高或面臨169年的監(jiān)禁。

　　美國聯(lián)邦檢察官巴巴拉·麥奎德（Barbara McQuade）上周五表示，美國政府之前并未聯(lián)系六名被起訴高管中的任何一人。麥奎德說：“我們通常不事先通知相關(guān)人士。如果我們認為在起訴前有認罪請求或者與檢方合作方面的利益考量，我們時不時會與相關(guān)人士提前溝通。但在這個案件當(dāng)中，我們并沒有那樣做�！�

　　在美國司法部宣布正式起訴之前，大眾是否已經(jīng)知曉相關(guān)起訴信息，大眾拒絕評論。前大眾發(fā)動機開發(fā)后處理部門負責(zé)人理查德·多輪坎普（Richard Dorenkamp）位于柏林的代理律師維爾納·佛蘭克（Werner Franke）也拒絕評論。而前大眾品牌發(fā)動機研發(fā)部門負責(zé)人延斯·漢德勒（Jens Hadler）的代理律師也未對相關(guān)問題作出回應(yīng)。

　　美國首席檢察官洛雷塔·林奇（Loretta Lynch）上周曾表示，美國將繼續(xù)追究大眾排放丑聞事件的相關(guān)責(zé)任人，并警告大眾高管不要赴美。

　　無獨有偶，兩名法律人士曾建議大眾前CEO馬丁·文德恩在周四出席德國議會委員會（parliamentary committee）質(zhì)詢時，事先準(zhǔn)備一份正式公告。但由于文德恩目前因被懷疑進行市場操控而正在接受調(diào)查，文德恩極有可能會請求使用沉默權(quán)。目前，文德恩也未對上述問題做出評論。