美國總統(tǒng)換屆后，美國汽車行業(yè)內(nèi)的各項政策也發(fā)生了新的變化，各車企也將進行新的戰(zhàn)略調(diào)整以應(yīng)對這些變化。從美國媒體motor1獲悉，現(xiàn)代-起亞在未來5年內(nèi)將在美增投31億美元。通過后續(xù)投資，現(xiàn)代-起亞計劃建設(shè)一座新工廠，并計劃到2021年，在美投放車型達(dá)到6款。

　　此前5年間，現(xiàn)代-起亞在美國市場中的投資總額僅為21億美元。與過去5年相比，現(xiàn)代-起亞未來5年內(nèi)在美國市場中的投資將增長50%。新增投資將有一部分用于現(xiàn)代-起亞新工廠的建設(shè)，而新建工廠則將被用于投產(chǎn)捷恩斯品牌車型。到2021年，現(xiàn)代-起亞在美國市場銷售的車型將增至6款，其中包含一款全新美規(guī)版SUV。

　　現(xiàn)代汽車總裁Chung Jin-haeng表示，唐納德·特朗普此前曾承諾未來5年內(nèi)將創(chuàng)造100萬個新的就業(yè)崗位，現(xiàn)代-起亞希望能通過美國經(jīng)濟的推動，從而帶動消費者對汽車的需求。因此，現(xiàn)代-起亞計劃增加在美國市場中的投資，從而應(yīng)對消費者的需求，謀求更大的利潤。

　　現(xiàn)代-起亞并非第一家在美增加投資的車企，在此之前，福特和菲亞特-克萊斯勒已經(jīng)宣布將強化針對美國市場的投資。與此同時，雖然特朗普增加關(guān)稅這一政策使得豐田在墨西哥投產(chǎn)，且在美銷售的卡羅拉車型受到了消極影響，但是豐田仍將繼續(xù)加大在美國市場中的投入。