據(jù)外媒1月15日?qǐng)?bào)道，德國(guó)汽車制造商在2016年秋季開幕的巴黎車展期間推出了多款豪華電動(dòng)車，旨在與特斯拉抗衡�，F(xiàn)階段，亞洲豪華車品牌也開始將目標(biāo)瞄準(zhǔn)電動(dòng)車市場(chǎng)。

　　雷克薩斯、捷恩斯、謳歌、英菲尼迪都在考慮增加電動(dòng)汽車陣容，為了滿足排放標(biāo)準(zhǔn)或是推出未來(lái)主義電動(dòng)車來(lái)增強(qiáng)品牌效應(yīng)。盡管在近日開幕的底特律車展上沒(méi)有一家豪華車制造商展出電動(dòng)車，但是車企負(fù)責(zé)人們都紛紛表示即將推出新款電動(dòng)車型。

　　韓國(guó)現(xiàn)代豪華品牌捷恩斯動(dòng)作頻頻，計(jì)劃在2025年之前推出3款電動(dòng)車，大約在2020年推出第一款車型。

　　現(xiàn)代汽車高級(jí)副總裁Lee Ki-sang表示：3年之內(nèi)電動(dòng)車就會(huì)上市，捷恩斯在研發(fā)電動(dòng)車方面投入巨大。毋庸置疑，捷恩斯車系需要豪華電動(dòng)車型。捷恩斯旗艦款電動(dòng)車將會(huì)超越特斯拉和其他汽車品牌。

　　Lee Ki-sang補(bǔ)充說(shuō)道：生產(chǎn)電動(dòng)車的動(dòng)機(jī)之一是捷恩斯需要滿足日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)代汽車公司需要提高燃油效率，捷恩斯還需要拓展全球市場(chǎng)。

　　客戶們對(duì)電動(dòng)車的看法有所改變，高端客戶越來(lái)越發(fā)覺(jué)電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)環(huán)保、并且運(yùn)動(dòng)性能良好。特斯拉電動(dòng)車僅僅滿足了客戶愉悅的電動(dòng)車駕駛體驗(yàn)，用Ludicrous Mode狂暴模式嘩眾取寵。韓國(guó)現(xiàn)代高級(jí)副總裁Manfred Fitzgerald稱：任何人駕駛電動(dòng)車都會(huì)有刺激愉悅的快感，但是等這種奇妙的感覺(jué)消失后，我相信大家的注意力會(huì)放到其他方面。

　　去年9月的巴黎車展上，梅賽德斯-奔馳表示會(huì)在2025年之前推出10款新型電動(dòng)車，EQ子品牌會(huì)成為全球范圍內(nèi)電動(dòng)車生產(chǎn)技術(shù)的領(lǐng)頭羊。其他歐系豪華車型包括奧迪、保時(shí)捷寶馬都紛紛表示加入電動(dòng)車大潮。阿斯頓?馬丁計(jì)劃生產(chǎn)純電動(dòng)跑車RapidE，捷豹計(jì)劃于明年推出一輛跨界電動(dòng)車。

　　亞洲豪華汽車制造商一直在電動(dòng)車市場(chǎng)動(dòng)作略顯緩慢，但是最終還是決定加入進(jìn)來(lái)。英菲尼迪于2012年首先推出一款電動(dòng)概念車，母公司日產(chǎn)汽車公司研發(fā)了電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，英菲尼迪先聚焦于重塑其核心車型，將其在電動(dòng)車的雄心抱負(fù)推遲了一年。然而，英菲尼迪全球總裁羅蘭?克魯格(Roland Krueger)于上個(gè)月表示，英菲尼迪會(huì)針對(duì)電動(dòng)車考慮非常具體的概念，盡管他拒絕提供相關(guān)細(xì)節(jié)。

　　謳歌旗下已經(jīng)擁有電動(dòng)車型，比如混合動(dòng)力NSX跑車和混動(dòng)版RLX旗艦轎車。美國(guó)本田執(zhí)行副總裁John Mendel表示：謳歌是站在品牌整體的角度來(lái)考慮純電動(dòng)車生產(chǎn)線的。謳歌設(shè)計(jì)部門的高級(jí)經(jīng)理Jon Ikeda表示：目前還沒(méi)有嚴(yán)肅的計(jì)劃，但是電動(dòng)車對(duì)于謳歌而言是個(gè)非常有趣的話題，因?yàn)槲覀兩�產(chǎn)的目標(biāo)就是創(chuàng)新和獨(dú)特。

　　雷克薩斯美國(guó)總經(jīng)理Jeff Bracken表示：巴黎車展電動(dòng)車云集，雷克薩斯就是從那時(shí)起意識(shí)到這一趨勢(shì)的。自巴黎車展后，我們就開始討論如何開拓自己的電動(dòng)車市場(chǎng)。豐田汽車公司很久以來(lái)對(duì)電動(dòng)車研發(fā)持的是懷疑態(tài)度，而豐田態(tài)度的扭轉(zhuǎn)無(wú)疑對(duì)整個(gè)汽車市場(chǎng)而言都是大新聞。豐田汽車公司于上個(gè)月組建了一個(gè)特殊部門，用于開發(fā)下一代豐田電動(dòng)汽車，豐田表示生產(chǎn)的電動(dòng)車會(huì)首先在有需求的市場(chǎng)銷售，比如中國(guó)。

　　豐田汽車公司早先于2014年終止了其在電動(dòng)車領(lǐng)域的項(xiàng)目。中斷與特斯拉合作生產(chǎn)電動(dòng)RAV4跨界車。Bracken表示目前雷克薩斯方面還沒(méi)有做出任何決定，但是他認(rèn)為在沒(méi)有充分了解電動(dòng)車市場(chǎng)之前豐田汽車公司會(huì)靜觀其變。