中醫(yī)講究“望、聞、問(wèn)、切”，看看臉色、搭搭脈就知道病因何在，老中醫(yī)這個(gè)門(mén)派就是這么神奇！而江湖中還有另一大門(mén)派與老中醫(yī)齊名，那就是大名鼎鼎的“老司機(jī)”。老司機(jī)平生有兩手兒絕技：第一招叫“帶我飛”，第二招叫“帶我上路”。相信有很多人都想學(xué)成這兩手兒絕技，不過(guò)一切還得從基本功學(xué)起。

　　顧名思義，“老司機(jī)”當(dāng)然要對(duì)車了如指掌，而基本功中的其中一項(xiàng)恰與中醫(yī)講究的“望、聞、問(wèn)、切”有異曲同工之妙，通俗來(lái)講，如果把車看做人的話，通過(guò)一些表征現(xiàn)象就可以判斷出車輛故障的原因，很厲害有木有！接下來(lái)小編會(huì)一一道破其中玄機(jī)。

　　夏季車內(nèi)漏水

　　這里指的漏水并非是由于天窗或車窗密封不好導(dǎo)致雨水滲漏，而是在車輛正常行駛一段時(shí)間后副駕駛發(fā)現(xiàn)腳墊竟然潮乎乎的，許多車主對(duì)這種情況百思不得其解，其實(shí)這種情況大多與空調(diào)有關(guān)。汽車空調(diào)一般由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、貯液干燥器、管道、冷凝風(fēng)扇和控制系統(tǒng)等組成，蒸發(fā)器在冷媒的作用下表面溫度會(huì)變得很低，然后通過(guò)風(fēng)扇把冷氣吹出來(lái)我們就得到了涼爽的空氣。正是因?yàn)檎舭l(fā)器表面的溫度很低，所以周圍的熱空氣會(huì)在蒸發(fā)器外殼上形成水滴，就像是夏天剛買(mǎi)的冰汽水拿到外面很快就形成一層水霧。正常情況下這些液化的水蒸氣會(huì)被收集到蒸發(fā)器外殼之后經(jīng)由管路排除車外，也就是我們平時(shí)看到的在停車之后車底下那一灘清水，但是有些車主嫌空調(diào)不夠給力，把溫度調(diào)的過(guò)低再加上車內(nèi)濕度較大，就很容易造成蒸發(fā)器外殼的表面或是管路表面水蒸氣液化，從而導(dǎo)致水滴直接從中控面板下方滴入車內(nèi)，如果長(zhǎng)期處于這種狀態(tài)，車內(nèi)的電路以及車身都會(huì)產(chǎn)生不同程度的腐蝕，所以建議各位車主在平時(shí)用車時(shí)不要把空調(diào)溫度開(kāi)到最低并且盡量保持車內(nèi)干燥。

　　開(kāi)啟空調(diào)伴隨“嘶嘶”聲

　　還是空調(diào)問(wèn)題，而且是一個(gè)很普遍的問(wèn)題。打開(kāi)空調(diào)制冷系統(tǒng)時(shí)會(huì)伴隨“嘶嘶”的響聲，相信很多車主都遇到過(guò)這種情況并且不以為然，殊不知這是空調(diào)制冷系統(tǒng)缺少冷媒的表現(xiàn)。冷媒是溫度的搬運(yùn)工，通過(guò)氣化吸熱帶走車內(nèi)高溫氣體，如果冷媒不足自然就會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷效果下降。正常情況下，冷媒在通過(guò)膨脹閥時(shí)呈液體狀態(tài)，而缺少冷媒就會(huì)造成一部分氣體存在，所以氣體在通過(guò)膨脹閥時(shí)才會(huì)發(fā)出類似車胎漏氣的“嘶嘶”聲。如果空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間在缺少冷媒的狀態(tài)下運(yùn)行會(huì)對(duì)壓縮機(jī)造成極大的危害，所以如果有車主發(fā)現(xiàn)自己的愛(ài)車出現(xiàn)這種情況就一定要注意了。

　　踩剎車時(shí)伴隨異響

　　剎車系統(tǒng)可以說(shuō)是汽車上最為重要的安全系統(tǒng)之一，也是我們?cè)陂_(kāi)車時(shí)用到最多的功能之一，所以容不得半點(diǎn)馬虎。正常情況下的剎車過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生太大的摩擦聲，反之則要格外注意，如果在剎車時(shí)聽(tīng)到明顯尖銳的金屬摩擦聲那就預(yù)示著你需要檢查一下剎車片和剎車盤(pán)的厚度了，當(dāng)剎車片的摩擦材料消耗完之后只剩下金屬背板和剎車盤(pán)摩擦?xí)r，則會(huì)發(fā)出上述那種聲音，這不僅會(huì)破壞現(xiàn)有的剎車盤(pán)面，更會(huì)對(duì)行車安全造成嚴(yán)重威脅。

　　除了上述情況外，還有一種可能會(huì)產(chǎn)生類似的聲音并且會(huì)更加尖銳。主要是因?yàn)閯x車片或是剎車盤(pán)表面存在凸起點(diǎn)，這種情況對(duì)剎車性能的影響倒不大，但卻足夠煩人。如果是比較容易磨損的凸起只需要多進(jìn)行幾次剎車，把表面磨平之后異響便可消失，但是如果凸起過(guò)于頑固的話，就只好到4s店由專門(mén)的維修師傅進(jìn)行打磨了。