北京汽車BJ40今年12月28日上市的官方信息一經(jīng)披露，讓等待許久的車友看到了擁有它的希望。從2008年亮相至今已經(jīng)6年，創(chuàng)造中國汽車市場的“跳票”紀錄，讓車友又愛又恨。殊不知，北京汽車還有一款車，創(chuàng)造了中國單車型“最長壽命”紀錄，那就是BJ212。從1964年模型誕生到2004年生產(chǎn)線退役，走了近40年，成為中國首屈一指的經(jīng)典越野車，現(xiàn)在依然活躍在越野圈。

　　這些近乎傳奇的經(jīng)歷，是否是北京汽車刻意為之？北京汽車BJ40車型相關(guān)負責人表示，他們并非刻意創(chuàng)造傳奇，北京汽車從越野車起家，一直以“越野世家”為榮耀，BJ212正是這輝煌榮耀的“締造者”。隨著越野車研發(fā)、制造、銷售獨立運作系統(tǒng)的完善，北京汽車希望充分發(fā)揮越野車制造得天獨厚的優(yōu)勢。因此BJ40作為首發(fā)越野車型，將開啟新的篇章。

　　 越野車經(jīng)典打造不老傳說

　　在產(chǎn)品更新?lián)Q代迅速的今天，很難想象一部車型能夠在市場中保持40多年長盛不衰，然而北京汽車BJ212做到了，在越野車論壇中，我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)一些越野車發(fā)燒友的提車作業(yè)，他們不遠千里到北京提車，如獲至寶般開回家，這是中國汽車界獨有的現(xiàn)象。

　　確切的說，對于BJ212的喜愛是中國一代汽車人的“越野情結(jié)”。追溯歷史，從47年前第一次亮相，就注定了BJ212的不平凡。1966年，BJ212定型投產(chǎn)，當年11月，毛澤東主席就乘坐它在長安街檢閱群眾隊伍。批量生產(chǎn)之后，BJ212首先作為軍車，成為縣團級干部用車。隨著和平時代的延續(xù)，BJ212憑借堅固耐用、維修便捷、越野性能良好等優(yōu)勢擴展到民用領(lǐng)域，身影很快就遍及全國。

　　進入80年代，BJ212搭上改革開放快車。北京汽車和克萊斯勒合資，成立中國首家合資汽車公司——北京吉普汽車有限公司。合資期間，北京吉普對BJ212進行了五輪次技術(shù)改進，名稱也隨之改變，包括BJ212L（1988年）、BJ2020N（1990年）、BJ2020S（1993年）、BJ2020T（1998年）、BJ2020V（2000年）等車款，這些車款在傳動、制動、內(nèi)飾、電器等方面進行了近百項升級，BJ212的市場也隨之被大大拓展開來，上至開國領(lǐng)袖下到平民百姓，從金戈鐵馬到閑庭信步，BJ212成就了一代經(jīng)典車型的美名。

　　軍工越野成就一代美名

　　其實，BJ212的誕生，源于國防需要。60年代初，隨著中蘇關(guān)系破裂，我國戰(zhàn)術(shù)指揮車依靠蘇聯(lián)嘎斯69的局面被打破。中央軍委發(fā)出制造部隊裝備用車的指示。北京汽車擔負起了此次重任。

　　1961年-1964年，北京汽車先后研發(fā)、試制BJ210、BJ211、BJ212等模型車。綜合各大軍區(qū)司令的意見，最終由總參謀長羅瑞卿親自拍板，選用BJ212作為軍用指揮車，其他車型不再生產(chǎn)。1966年初，總參謀部、總后勤部和國家科委的代表和專家對BJ212進行了全面認真的鑒定，一直認為：BJ212主要技術(shù)指標和性能指標均達到設(shè)計要求，動力性、燃油經(jīng)濟性等指標還超過了蘇聯(lián)嘎斯69的水平。

　　北京吉普成立后，通過對Jeep切諾基先進技術(shù)的充分吸收和應(yīng)用，BJ212系列車型性能得到進一步提升，發(fā)動機動力更強勁，變速器也由三前速變?yōu)樗那八�，在國�?nèi)首次采用子午線輪胎，解決了側(cè)滑問題，漆色也從單一的“國防綠”增加到白、砂、紅、藍等多種漆色，金屬硬頂車型也首次出現(xiàn)，逐漸成為越野愛好者的摯愛。

　　后來者BJ40同樣驚艷

　　雖然BJ212的生產(chǎn)線在2004年退役，但軍車升級卻從2000年已經(jīng)開始醞釀。2000年-2005年，北京汽車著手第二代軍車勇士的研發(fā)，同時，他們也提出，在勇士軍用功能性理念的反方向，發(fā)展突出設(shè)計感民用化的“小勇士”，也就是BJ40。

　　2007年，北京勇士軍車下線，并走進部隊。2008年4月，BJ40則以概念車的形式在北京車展亮相，進入消費者視野。BJ40時尚硬派的設(shè)計風格，立刻引起了廣泛關(guān)注。但北京汽車并沒有著急立即推出這款廣受關(guān)注的硬派越野，而是從BJ40亮相至今的6年時間里，對其外觀、內(nèi)飾、動力總成、四驅(qū)系統(tǒng)及整車，進行了十余輪次的測試和改進，終于有了現(xiàn)在的BJ40。該車硬朗霸氣兼具時尚氣質(zhì)，采用越野車經(jīng)典機械化配置，發(fā)動機成熟、動力強勁， 手動變速箱和機械分時四驅(qū)可靠穩(wěn)定，防滾架等越野安全配置一應(yīng)俱全。北京汽車慢工細活精益求精，卻惹得廣大車友急不可耐，形成了苦苦等待BJ40又一”經(jīng)典”現(xiàn)象。

　　從BJ212到BJ40，時間跨越了近半個世紀，北京汽車對越野一貫地追求與堅持，贏得了廣大越野車愛好者的青睞和支持。BJ212之后，BJ40能否再續(xù)“越野世家”輝煌，掀起一股硬派越野熱潮？值得期待。