日前有消息稱，比亞迪最新旗艦B級車思銳最快將于3月末上市，據(jù)悉各項工作已進入最后籌備階段。為保障新車的順利上市，此前比亞迪已經(jīng)先后進行六輪整車測試，每輪包含大量測試項目，路試上百萬公里。其中既包括安全、路試及極端地理和氣候條件下的重點測試，也不乏零部件耐久性和舒適性等測試項目。

　　經(jīng)歷各種極端測試

　　據(jù)了解，思銳整體研發(fā)歷時四年，測試貫穿整個研發(fā)階段，經(jīng)歷“原材料-零部件-小總成-系統(tǒng)級-整車”等5個層級，僅整車階段就進行了6輪大型測試，每輪又包含大量測試項目，其中底盤、整體車況、零部件耐久性、降噪減震和舒適度等均經(jīng)過多輪反復測試，路試上百萬公里。

　　值得一提的是，思銳的路試項目嚴酷異常，包含場地路試和道路路試。進行場地路試時，車輛24小時不間斷行駛，用來檢驗整車及各零部件的耐久性。曾有比亞迪工程師戲稱該項目不僅考驗了車，也考驗了人。測試中所暴露的問題在比亞迪品質(zhì)管理部門的監(jiān)督下完全解決后，方才能結(jié)束項目。除了場地路試，思銳還進行了大量的道路路試，包含高溫、高寒、高海拔地區(qū)及沙漠戈壁地區(qū)、山區(qū)等路況條件下的測試，確保整車和零部件能在各種地理和氣候條件下穩(wěn)定運行。例如比亞迪對思銳的DCT雙離合變速箱及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，進行了大量上下急坡及沙土路測試，用以評測并調(diào)試變速箱，確保換擋流暢性，以及電子系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。此外，思銳還挑戰(zhàn)了多種極端地理和氣候環(huán)境，包括吐魯番暴曬、黑河雅克石極寒、青藏高原高海拔、敦煌戈壁風沙、海南濕熱和酸鹽環(huán)境等，用以考驗車輛在特殊環(huán)境下是否依然能勝任工作。

　　新五星安全設計

　　為了提升產(chǎn)品品質(zhì)比亞迪做了大量投入，例如在深圳建設歐美標準安全碰撞實驗室。即將進入市場、按新五星安全標準設計的思銳，就曾經(jīng)在這座耗資上億元、擁有大量歐美先進設備、占地2200平米的“銅人陣”里經(jīng)受過不少考驗。據(jù)了解，思銳除經(jīng)歷常規(guī)的正面、側(cè)面碰撞，移動壁障、靜態(tài)翻滾測試外，還專門進行了輛車對碰實驗，該項測試的目的在于，研究如何在保證自身及車輛安全的同時，降低對方車輛的受傷害程度，以降低社會成本。就是自主品牌安全理念進步甚至超前的一個顯著信號。

　　從該理念出發(fā)，思銳還進行了行人保護測試，即從保障駕乘者和行人安全兩方面來設計車輛安全體系。此外在實測之余，思銳在研發(fā)階段也進行過不少模擬測試，整套設備耗資3000萬由比亞迪從美國引進，可模擬發(fā)生各種碰撞情景，從而補足安全系數(shù)，杜絕安全死角。

　　種種測試項目給未來的思銳車主添加了不少安全砝碼，也在C—NCAP正式到來之前給了準車主不少安全感，相對于這些，自主品牌同步全球或說更超前的安全理念才是更值得關注的，也是推動其未來創(chuàng)新的源泉。

　　近兩年比亞迪在整車品質(zhì)方面突飛猛進，2012年在J·D·POWER《2012中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）報告》中曾取得出色成績。從思銳經(jīng)歷多輪檢測、層層把關來看，比亞迪對這款集中展現(xiàn)技術實力的新車品質(zhì)十分重視。思銳已做好準備，迎接市場檢驗。