2月底，上海通用汽車宣布，決定自2011年2月28日起，召回133074輛新君威2.0L、2.4L車型，及99857輛新君越2.4L車型。此次召回原因是發(fā)動機燃油管在極端工況下接頭可能會脫開，造成燃油泄漏，導致車輛熄火或無法啟動。如遇到外部明火，存在起火的隱患。新君威1.6T、2.0T和新君越2.0T、3.0L等車型不在此次召回范圍內(nèi)。上海通用汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛采取更換燃油管的措施以消除隱患。

　　本次被召回的新君威、新君越車型使用的燃油管接口為橡膠材質(zhì)，要知道，橡膠在加工，貯存和使用過程中，由于受內(nèi)外因素的綜合作用，很有可能老化。而使用橡膠材質(zhì)作為燃油管接口，則在溫度過高、或過低情況下，均會有形變、老化的可能。不僅如此，燃油管接口必然將與油接觸，而油類能滲透到橡膠內(nèi)部使其產(chǎn)生溶脹，致使橡膠的強度和其他力學性能降低。此外，從圖中橡膠接口的口徑內(nèi)看到，該部分是通過一個白色的卡扣來與引擎連接固定，在受到強烈震動下，此連接形式也不能保證燃油管接口與引擎牢固連接。因此，綜合以上不難看出，召回范圍內(nèi)車型曾使用的燃油管接口，的確在某種情況下存在與燃油管、引擎脫離的可能。

　　被召回的新君威/新君越的橡膠燃油管接口

　　  被召回的新君威/新君越使用的橡膠材質(zhì)燃油接口

　　今天中國汽車質(zhì)量網(wǎng)收到一則車主投訴，天津的李先生表示在得知新君威/新君越燃油管出現(xiàn)問題之后特意對比了一下英朗的燃油管參數(shù)，在對比中李先生發(fā)現(xiàn)英朗的燃油管和被召回的新君威/新君越的燃油管一樣都是塑料橡膠件，李先生很擔心英朗是不是也存在此類問題，不知是不是也應被召回。

　　就此問題記者專門致電了上海通用別克總部，并特意咨詢了上海通用別克售后服務中心，與相關(guān)負責人對此問題進行了溝通。據(jù)售后服務部回應，別克新君威/新君越之所以被召回是因為燃油管接口在設計上存在一定瑕疵，導致燃油管在極端工況下接頭可能會脫開，導致汽車熄火或者無法啟動。而并非是燃油管本身的質(zhì)量問題。英朗在設計之初已經(jīng)對此進行了改進，與新君威/新君越的燃油管接口設備以及設計上都不同，所以并不存在此類問題，廣大英朗車主不必擔心。

　　中國汽車質(zhì)量網(wǎng)希望廣大英朗車主不必再對此類問題擔憂，上海通用售后服務中心的回答表明別克英朗的燃油管不存在此類問題。如果您的愛車出現(xiàn)了問題請及時與我們?nèi)〉寐?lián)系。