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美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）自2013年起開始對車輛的正面碰撞預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行評測，今年是第三個(gè)年頭。近日，IIHS公布了2015年的評測結(jié)果。該機(jī)構(gòu)評測依據(jù)為，車輛是否配備有自動(dòng)剎車系統(tǒng)，如果有所配備，車輛在12英里、25英里的時(shí)速下進(jìn)行自動(dòng)剎車測試，...

近日，浙江電視臺(tái)教育科技頻道知名節(jié)目《小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室》對市面上幾款價(jià)值30萬元以上SUV的前懸架的優(yōu)劣進(jìn)行測試，測試以結(jié)構(gòu)、材質(zhì)工藝這兩個(gè)條件為主要依據(jù)。節(jié)目播出后引發(fā)爭議。 視頻顯示，節(jié)目認(rèn)定，在測試車型范圍內(nèi)，前懸架最好的車型是奧迪Q5、保時(shí)...

一直以來，汽車界一直有個(gè)說法：坐后排比前排更安全。可是在過去的五年間，海外最新研究發(fā)現(xiàn)，后排座椅的相對安全優(yōu)勢已經(jīng)大不如從前，原因在于新車更注重前排座椅的安全提升，后排的安全升級(jí)反而慢了下來。尤其是對于年齡超過55歲以上的乘客，他們坐在...

雖然已事隔兩周，但端午節(jié)當(dāng)天在南京發(fā)生的惡性交通事故仍然讓人感到觸目驚心：一輛時(shí)速達(dá)到195.2公里的寶馬闖過紅燈，連續(xù)撞擊按交通燈指示通過路口的馬自達(dá)轎車、公共汽車和一輛出租車，被直接撞擊的馬自達(dá)2轎車從側(cè)面撕裂，車內(nèi)駕乘兩人被甩出車外，...

大燈被譽(yù)為汽車的“眼睛”，可是在現(xiàn)實(shí)生活中，很多車友往往會(huì)對車燈的外觀十分關(guān)注，反而忽視了這雙“眼睛”的真實(shí)照射距離和亮度是不是能夠給予足夠的安全保障。也許大伙都在這樣想：車燈技術(shù)已經(jīng)十分成熟，而且還在不斷推出新的高科技技術(shù)，所以根本...

與那些超豪華品牌車型不同，對于普通家用轎車而言，小改款似乎在性價(jià)比、可靠性以及維修保養(yǎng)上均比全新車型有著更大的優(yōu)勢，這聽起來似乎與各大廠家官方上市稿里的常規(guī)新聞?wù)f辭有所不同，但是綜合美國《消費(fèi)者報(bào)告》（Consumer Reports）以及資訊媒體au...

2015年4月30日，Acura（謳歌）旗艦豪華轎車RLX在NHTSA（美國高速公路安全管理局）所有6項(xiàng)碰撞測試及翻滾測試中均榮獲最高5星安全評級(jí)。至此，RLX擁有的PAWS 版和SH-AWD 版兩個(gè)版本車型均獲得了NHTSA最高5星評級(jí)和IIHS（美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）最高...

成熟汽車市場的車主往往善于通過延長擁車時(shí)間來給家庭節(jié)省大量成本。美國《消費(fèi)者報(bào)告》的研究數(shù)據(jù)就顯示，車主如果采用良好的保養(yǎng)方式將一輛較高可靠性的車型安全開到30萬公里以上（擁車大約15年），整個(gè)周期總共會(huì)節(jié)省3萬美元以上的花費(fèi)。不過，要想...

車質(zhì)網(wǎng)最新獲得的消息，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）發(fā)布對七款中型SUV的小重疊面碰撞測試成績，七款車型安全表現(xiàn)不一，其中多數(shù)表現(xiàn)并不理想，只有兩款獲得“優(yōu)秀”。 日產(chǎn)樓蘭表現(xiàn)最佳 在參加測試的七款車型中，只有日產(chǎn)樓蘭（Murano）和菲亞特克萊...

現(xiàn)如今，出現(xiàn)在新車上的安全科技配置越來越豐富，也越來越智能，可是持幣待購的消費(fèi)者往往還是一頭霧水，他們不知道其中哪些安全配置是必須購買的，而哪些并不值得選配。為此，車質(zhì)網(wǎng)挑選出當(dāng)下最熱門的六款車輛安全技術(shù)進(jìn)行剖析解讀，并將美國《消費(fèi)者...