- 車載芯片應(yīng)全部達(dá)到車規(guī)級(jí)？對(duì)此您怎么看？
近日，工信部公開(kāi)征集對(duì)《電動(dòng)汽車芯片環(huán)境及可靠性通用規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱：《規(guī)范》）等154項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目的意見(jiàn)，該《規(guī)范》聚焦電動(dòng)汽車芯片核心技...
投票發(fā)起時(shí)間：2025年10月24日
- 全隱藏式門把手或?qū)⒈唤?對(duì)此您怎么看？
伴隨著新能源汽車高速發(fā)展，全隱藏式門把手因其美觀性和科技感成為行業(yè)主流設(shè)計(jì)，眾多新能源車企趨之若鶩。但問(wèn)題也隨之而來(lái)，近些年，全隱藏式門把手因故障...
投票發(fā)起時(shí)間：2025年09月25日
- 增程車是否需要“大電池”對(duì)此您怎么看？(多選)
如今，增程車型憑借“可油可電”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，逐漸從邊緣走向主流。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，增程車型的電池容量越做越大。例如，近期智己汽車發(fā)布了基于66kWh...
投票發(fā)起時(shí)間：2025年08月25日
- “單踏板模式”新國(guó)標(biāo)將落地 對(duì)此您怎么看？
“單踏板模式”作為新能源汽車的一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，雖然提升了駕駛便利性，帶來(lái)更加節(jié)能的效果，但也存在諸多安全隱患。傳統(tǒng)駕駛模式下，駕駛員右腳通常在加速和...
投票發(fā)起時(shí)間：2025年07月25日
- 汽車OTA更新卷不動(dòng)了，對(duì)此您怎么看？（多選）
據(jù)信息平臺(tái)威爾森統(tǒng)計(jì)，2024年汽車行業(yè)月均更新功能為648項(xiàng)。今年3月汽車行業(yè)共計(jì)更新265項(xiàng)功能，相比去年同期大幅下降；4月行業(yè)共計(jì)更新391...
投票發(fā)起時(shí)間：2025年06月24日
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