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提到豐田的設(shè)計(jì)，大多數(shù)人還停留在過(guò)去那種中庸、內(nèi)斂的印象。直到CH-R的推出，才徹底顛覆了以往豐田給人的保守感覺。作為豐田TNGA架構(gòu)下誕生的首款小型SUV，豐田C-HR憑借前衛(wèi)個(gè)性的造型設(shè)計(jì)，先進(jìn)的動(dòng)力及安全技術(shù)，受到了不少年輕消費(fèi)者的追捧。在此...

一、2019年二季度投訴數(shù)據(jù)概述 據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2019年二季度共接到消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的有效投訴19,978宗，環(huán)比下降10.8%，同比則上漲21.5%，創(chuàng)造了二季度投訴量的歷史最高記錄。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本季度投訴共涉及184個(gè)汽車...

購(gòu)買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問(wèn)題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)...

斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)一直處于不溫不火的狀態(tài)，這與其簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)的品牌理念有些關(guān)系，也誕生了不少叫好不叫座的車型，比如速派（原名昊銳）?，F(xiàn)款速派于2015年上市，如今已經(jīng)有4年之久，是時(shí)候該來(lái)一次升級(jí)改款了。在剛剛結(jié)束的2019深港澳國(guó)際車展...

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2019年6月共接到車主有效投訴信息6,372宗，環(huán)比微降3.3%，同比則依舊保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，較去年同期上漲25.7%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-6月的投訴量共計(jì)42,376宗，與去年同期相比增長(zhǎng)13.6%。 數(shù)據(jù)顯示，本月車質(zhì)網(wǎng)...

本期“百名車主評(píng)新車”調(diào)查活動(dòng)調(diào)查的車型為吉利繽瑞，調(diào)查周期為2017年10月-2019年5月，共收集到有效樣本100個(gè)，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過(guò)程中，車主對(duì)于繽瑞在外觀設(shè)計(jì)以及價(jià)格方面表示認(rèn)可，不過(guò)在細(xì)節(jié)方面還有提升的空間。...

購(gòu)買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問(wèn)題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)...

說(shuō)起豐田汽車，我們已經(jīng)再熟悉不過(guò)了，它以皮實(shí)、耐用、省油等諸多特點(diǎn)獲得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可，因此成為了全球車市的“引領(lǐng)者”。而豐田旗下的卡羅拉更是一款暢銷全球的車型，自從1966年誕生到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到了第十一代車型，且每一代車型都活躍在全球...

韓系車向來(lái)以誘人的外表和豐富的配置打動(dòng)人心，東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑不僅擁有上述優(yōu)點(diǎn)，作為緊湊型SUV還擁有著大空間和高性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)。全新一代的2018款起亞智跑自然不會(huì)例外，顏值更加成熟、硬派，配置也進(jìn)一步升級(jí)。在此前起亞智跑的“百名車主評(píng)新車”...

購(gòu)買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問(wèn)題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)...