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購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔(dān)心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價...

近期，車輛機(jī)油增多和機(jī)油乳化問題再一次成為汽車消費市場熱議的話題。車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2019年入冬至今，相關(guān)現(xiàn)象投訴量明顯增加，一些車主稱在自家車輛機(jī)油蓋內(nèi)側(cè)發(fā)現(xiàn)有明顯黃色乳化物、機(jī)油液面增高并有明顯的汽油味，同時車輛還出現(xiàn)油耗增高、加速...

汽車外觀設(shè)計，是能夠給消費者留下深刻第一印象的關(guān)鍵。時下流行的汽車設(shè)計元素不乏鋒銳、動感、科技等等，但能夠跟優(yōu)雅沾邊的實屬不多，尤其是緊湊型車級別，由于車身尺寸原因，更是難以塑造出感性風(fēng)格的精髓。而奔馳CLA級的出現(xiàn)，則讓人們重新認(rèn)識到...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺，車質(zhì)網(wǎng)2019年共收到消費者針對汽車產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)問題有效投訴88,163宗，再次刷新歷史記錄，較2018年上漲16.6%，其中共涉及190個國內(nèi)汽車品牌的千余款車型，宣告國內(nèi)汽車消費者實名客訴增長進(jìn)入新階段。同時，...

除了BBA三大傳統(tǒng)豪強(qiáng)外，雷克薩斯無疑是近年來最受關(guān)注的豪華品牌之一。這個在北美成立的日系豪華品牌，如今銷量已經(jīng)超越了北美地區(qū)的奔馳、寶馬等品牌，并常年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。而它在國內(nèi)的表現(xiàn)也十分搶眼，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年雷克...

對于國內(nèi)新能源車領(lǐng)域來說，上汽通用較早就開始涉足該領(lǐng)域，旗下別克VELITE 5車型在2017年便已國產(chǎn)上市，雖然銷量一般，但不可否認(rèn)為其為上汽通用的新能源之路打下了重要基礎(chǔ)。而隨著新能源時代的到來，上汽通用旗下的另一個品牌——雪佛蘭也推出了首款...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年國內(nèi)微面總投訴量為660宗，較2018年新增55宗，至少發(fā)生過一次投訴的微面有50款，比2018年增加了4款，去除投訴人自愿申請撤訴的信息后，2019年度國內(nèi)微面投訴排名如下： 據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年國內(nèi)MPV車型總投訴量為2025宗，與2018年相比增加279宗，上漲16%。其中，至少發(fā)生過一次車主投訴的MPV車型有88款，相比2018年增加了15款。榜單前十名中有6款車型來自于自主品牌。去除...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年國內(nèi)大型車總投訴量為86宗，與2018年相比增加22宗，增長34.4%。其中，至少發(fā)生過一次車主投訴的大型車有11款，較2018年增加一款車型。榜單中的11款車型全部為進(jìn)口車型。去除投訴人自...

自上世紀(jì)80年代中期誕生以來，現(xiàn)代索納塔歷經(jīng)30余年的發(fā)展史，至今已經(jīng)推出了九代車型，而在2019年廣州車展，第十代車型如約而至。新車基于現(xiàn)代汽車第三代平臺打造，“Sensuous Sportiness”設(shè)計語言頗為激進(jìn)前衛(wèi)，此外新車還汲取了Le Fil Rouge概念車...