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《品質(zhì)汽車》調(diào)查過程 本次調(diào)查共獲得了125個有效車主樣本，49%的車主進行的是面對面的訪談調(diào)查，主要包括北京、天津等地的車主，剩余51%的車主調(diào)查主要通過中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的調(diào)查平臺進行，涉及北京、天津、河北、遼寧、內(nèi)蒙古、吉林、浙江、上海、海南...

在本時間段內(nèi)（2012年4月16日～30日），中國汽車質(zhì)量網(wǎng)（m.00a0.net）接到消費者針對汽車產(chǎn)品的投訴總計522宗，共涉及121款車型，相比4月上半月略有所上升。 1.8手動擋?？怂管嚿矶秳?廠家表示不是問題 中國汽車質(zhì)量網(wǎng)在4月份下半月接連收到關于...

一、2012年一季度投訴數(shù)據(jù)分析 作為國內(nèi)領先的汽車產(chǎn)品缺陷信息收集平臺的中國汽車質(zhì)量網(wǎng)（ m.00a0.net），2012年第一季度共接到消費者對汽車產(chǎn)品的投訴總計2653宗，涉及90個汽車品牌，276個車型。其中1月接到消費者針對汽車產(chǎn)品的投訴488宗，2月...

2011年，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)共收到7238宗投訴，按車型分類進行統(tǒng)計，中型車投訴為917宗，占到總投訴的12%。中型車是家用轎車與商用轎車的交集部分，所以中型車要兼顧家用及商用兩種需求于一身，一直也是各大廠家較為關注的一塊。 一、2011年中型車投訴合資...

《品質(zhì)汽車》調(diào)查過程 本次調(diào)查共獲得了101個有效車主樣本，37%的車主進行的是面對面的訪談調(diào)查，主要包括河北、天津等地的車主，剩余63%的車主調(diào)查主要通過中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的調(diào)查平臺進行，涉及山東、河北、安徽、廣東、甘肅、福建等地。 調(diào)查時間為一...

在本時間段內(nèi)（2012年4月1日～15日），中國汽車質(zhì)量網(wǎng)（m.00a0.net）接到消費者針對汽車產(chǎn)品的投訴總計455宗，共涉及115款車型，相比3月下半月有所下降。 卡羅拉再次上榜 廠家不回應怠速、連桿斷裂原因 繼3月下半月首次有豐田系車型進入排行榜以...

《品質(zhì)汽車》調(diào)查過程 本次調(diào)查共獲得了102個有效車主樣本，31%的車主進行的是面對面的訪談調(diào)查，主要包括天津、河北等地的車主，剩余69%的車主調(diào)查主要通過中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的調(diào)查平臺進行，涉及天津、湖北、河北、福建、江蘇、浙江、湖南、四川、江西、...

3.15過后,在本時間段內(nèi)（2012年3月16日～31日），中國汽車質(zhì)量網(wǎng)（m.00a0.net）接到消費者針對汽車產(chǎn)品的投訴總計538宗，共涉及122款車型，各方面數(shù)據(jù)環(huán)比都有所下降。 一汽豐田卡羅拉轉速不穩(wěn) 廠家無解 自從中國汽車質(zhì)量網(wǎng)推出投訴排行榜以來，...

近兩年，高檔轎車在國內(nèi)銷售量正在逐年上漲，隨著保有量的增加，車輛在使用中出現(xiàn)的問題正在逐步顯現(xiàn)，在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)中各品牌投訴量參差不齊。 在整體投訴比例圖上顯示，歐系品牌：奧迪、奔馳、寶馬、沃爾沃投訴量占總投訴量的九成，看來歐系品牌高...

《品質(zhì)汽車》調(diào)查過程 本次調(diào)查共獲得了104個有效車主樣本，53%的車主進行的是面對面的訪談調(diào)查，主要包括北京、天津等地的車主，剩余47%的車主調(diào)查主要通過中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的調(diào)查平臺進行，涉及山東、湖南、山西、浙江、湖北、江蘇等地。 調(diào)查時間為一...