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車主：河北廊坊 李先生 座駕：1.6T 雙離合兩驅(qū)智能型 行駛里程：9700公里 購車經(jīng)歷 準(zhǔn)備買車時(shí)了解過大眾途觀、東風(fēng)本田CR-V等，經(jīng)過比較發(fā)現(xiàn)這兩款車要么配置偏低，而配置高的價(jià)格又比較貴，總之性價(jià)比不夠高。后來了解并試駕了途勝，總體說這車外觀不...

在日系品牌中，斯巴魯就像一名特立獨(dú)行的行者，它不跟隨市場主流，不以市場風(fēng)向改變自身基調(diào)。運(yùn)動(dòng)與舒適向來都是矛盾的，兩者想要做到平衡可以說非常難，本次的《日常實(shí)用性測試報(bào)告》中我們就測試一下斯巴魯XV，看看斯巴魯是如何來權(quán)衡這之間的關(guān)系。...

綜述： 2009年，北汽公布了收購瑞典薩博公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)的消息，包括多個(gè)整車平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)等內(nèi)容。2015年北汽正式推出了紳寶X65，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)或6擋自動(dòng)變速箱，售價(jià)區(qū)間為9.88-14.98萬元。從動(dòng)力系統(tǒng)可以看出，...

新一代寶馬X1（下文簡稱寶馬X1）外觀造型更趨近于傳統(tǒng)SUV車型，而引入國產(chǎn)后軸距較海外版本也有所增加，對于優(yōu)化車內(nèi)駕乘空間可謂立竿見影，這點(diǎn)毋庸置疑。在削弱寶馬特點(diǎn)同時(shí)，能否大幅提升使用便利性，仍然是看官們關(guān)注的要點(diǎn)。無置可否的是，該車在...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)2016年10月份統(tǒng)計(jì)，本月共接到車主有效投訴信息3944宗，創(chuàng)下年內(nèi)第二高點(diǎn)，環(huán)比增長11.3%，同比2015年10月更是大幅增長了27.5%。同期,車質(zhì)網(wǎng)共接到車企針對投訴回復(fù)反饋3302條，雖環(huán)比下降2.7%，但與去年同...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)2016年10月共接到涉及汽車三包相關(guān)投訴16宗，環(huán)比9月減少40.7%。同期，車企對其中的10宗投訴做出了回復(fù)，回復(fù)率達(dá)62.5%，環(huán)比下降4.2個(gè)百分點(diǎn)。此次共有9家車企對涉及三包相關(guān)問題的投訴進(jìn)行回復(fù)，其中...

綜述： 模仿一直是自主品牌繞不開的話題，常有人說，自主品牌進(jìn)步需要時(shí)間和資源上不斷累積才能成功，模仿則是快速成長中的一條捷徑，也是自主品牌發(fā)展的必經(jīng)階段。在這之中我們最耳熟能詳?shù)拿之?dāng)屬眾泰了，從T600到我們今天要介紹的大邁X5?！奥仿?..

通過此前的試駕體驗(yàn)以及路面行車時(shí)的回頭率來看，科雷嘉不僅得到了測試小組內(nèi)的一致好評，同樣還是吸引眼球的一大利器。似乎法系車也找準(zhǔn)了大眾對汽車的審美，畢竟出自時(shí)尚國度，設(shè)計(jì)師對箱包服裝的老道設(shè)計(jì)，一輛車子的設(shè)計(jì)又怎能難倒法系設(shè)計(jì)師呢？第...

一、2016年三季度投訴數(shù)據(jù)概述 作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)——車質(zhì)網(wǎng)2016年三季度共接到消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品的有效投訴10,926宗，環(huán)比增長7.5%，同比2015年三季度則增長了29.7%。至此，2016年前三季度月均投訴量均已超過萬宗，創(chuàng)造了車質(zhì)網(wǎng)的...

自2016年4月起，以上汽通用創(chuàng)酷和昂科拉為代表的、裝配普利司通“動(dòng)力俠”輪胎的車型開始出現(xiàn)大量有關(guān)胎壁出現(xiàn)裂紋的投訴。不少車主認(rèn)為，作為世界三大輪胎制造商之一的普利司通，其生產(chǎn)的輪胎出現(xiàn)的狀況并不符合應(yīng)有的產(chǎn)品質(zhì)量品控。而輪胎胎壁出現(xiàn)龜...