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相比于2016年，SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越發(fā)的激烈。上一年已經(jīng)有了不少的新車(chē)型上市了，而在2017年將會(huì)有著一波重量級(jí)SUV車(chē)型出現(xiàn)。從這些SUV車(chē)型當(dāng)中，教授覺(jué)得以下的這幾款SUV車(chē)型很大機(jī)會(huì)成為今年的爆款車(chē)型。 東南汽車(chē) DX3 售價(jià)：6.79-10.09萬(wàn)元 東南汽...

一提起自主品牌的SUV，大家的本能反應(yīng)就是配置高，價(jià)格便宜，但是油耗肯定也比較高。不可否認(rèn)自主品牌的油耗表現(xiàn)確實(shí)沒(méi)有同級(jí)別合資品牌那么低，但是也有些車(chē)型的油耗表現(xiàn)還很不錯(cuò)，比如下面這幾款，油耗表現(xiàn)在同級(jí)別處于領(lǐng)先地位。 東風(fēng)日產(chǎn)-啟辰T70 ...

由奇瑞捷豹路虎國(guó)產(chǎn)的首款捷豹車(chē)型——捷豹XFL，在2016年的8月份就已經(jīng)正式上市了，售價(jià)區(qū)間為38.8-68.8萬(wàn)元，新車(chē)在海外版車(chē)型XF的基礎(chǔ)上對(duì)軸距進(jìn)行了140mm的加長(zhǎng)，以滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。而國(guó)產(chǎn)的凱迪拉克CT6更是早在2016年初便已上市，官方售價(jià)43....

從2012年3月國(guó)產(chǎn)寶馬X1上市以來(lái)，豪華緊湊型SUV的市場(chǎng)變得越來(lái)越熱鬧，隨著奧迪Q3和奔馳GLA的相繼上市，德系豪華品牌已經(jīng)在這一市場(chǎng)完成了部署。幾年后的今天，開(kāi)山鼻祖寶馬X1已經(jīng)憑借更大的車(chē)身和軸距開(kāi)始挑戰(zhàn)更高一級(jí)的對(duì)手，而一直沒(méi)有在這一領(lǐng)域發(fā)...

2016年中緊湊級(jí)車(chē)型市場(chǎng)上迎來(lái)了不少的全新面孔，而它們普遍具備的特點(diǎn)便是擁有了更亮麗的外心設(shè)計(jì)，以及更出色的動(dòng)力系統(tǒng)，當(dāng)然價(jià)格的進(jìn)一步調(diào)整也是增加自身戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵。談起性?xún)r(jià)比，雪佛蘭科魯茲以及標(biāo)致308是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上不得不說(shuō)的兩大代表車(chē)...

寶駿自一炮打響的730和緊湊級(jí)SUV的明星車(chē)型560后，再一次推出了新車(chē)型，那就是小型SUV510，自廣州車(chē)展首次亮相之后，這款寶駿家族最小的成員就受到了非常多的關(guān)注，而這款車(chē)也將于本月20號(hào)正式上市，預(yù)售價(jià)為5.98-7.58萬(wàn)。 現(xiàn)在小型SUV主打年輕時(shí)尚已經(jīng)...

MINI這個(gè)品牌對(duì)于都市小年輕來(lái)說(shuō)是個(gè)性與時(shí)尚的代名詞，在我們的固有印象中，MINI旗下的多數(shù)車(chē)型都充滿了較高的可玩性，卻在實(shí)用性和功能性上大打折扣，唯獨(dú)COUNTRYMAN顯得有些與眾不同——四門(mén)五座的車(chē)身結(jié)構(gòu)，超越普通轎車(chē)的底盤(pán)高度都使其在個(gè)性之余...

新年伊始，斯柯達(dá)硬派高性能SUV Yeti就收到一份“厚禮”。在1月11日舉行的“2016中國(guó)年度性能車(chē)型頒獎(jiǎng)盛典”中，斯柯達(dá)Yeti斬獲小型SUV“卓越性能獎(jiǎng)”。該評(píng)選由汽車(chē)行業(yè)權(quán)威的第三方機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心組織，主要參考入選車(chē)型在2016中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性...

談到“實(shí)用、大空間”等詞語(yǔ)，相信SUV車(chē)型會(huì)成為不少持幣待購(gòu)的消費(fèi)者最先想到的選擇。然而蘿卜青菜各有所愛(ài)，誰(shuí)說(shuō)SUV就一定是兼顧實(shí)用和大空間的唯一選擇？如今部分合資品牌已經(jīng)將目光瞄準(zhǔn)跨界車(chē)市場(chǎng)，由此衍生出的產(chǎn)品在傳統(tǒng)家轎基礎(chǔ)上，還兼顧了旅行...

歷時(shí)多年設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、幾十萬(wàn)公里路試標(biāo)定、辦一場(chǎng)隆重的上市發(fā)布會(huì)、風(fēng)景名勝試乘試駕、海陸空全媒體傳播……最后每月銷(xiāo)量還不到1000輛，這可能是汽車(chē)廠家最不愿意看到的事情了。仔細(xì)分析背后的原因，還真不都是這些汽車(chē)產(chǎn)品本身品質(zhì)的問(wèn)題。所謂“酒香也...