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繼廣汽埃安AION S、AION V、AION LX相繼推出了“Plus”車型，前不久，AION Y也終于加入了Plus陣營。相比老款車型，新車針對配置和尺寸進(jìn)一步升級，不僅車內(nèi)擁有更大的空間，同時配置功能也變得更加豐富。作為廣汽埃安的主銷車型，今天我們就先從“購車...

不久前，零跑C01正式上市，作為品牌旗艦轎車，零跑C01集中展現(xiàn)了零跑汽車全域自研的最新成果，官方更是將其定位為多場景智能豪華電動轎車。隨著新能源市場不斷發(fā)展壯大，競爭態(tài)勢必會變得愈發(fā)激烈，除了早已打得火熱的SUV市場，在轎車領(lǐng)域，各大品牌也...

近年來，新能源汽車發(fā)展勢頭十分強(qiáng)勁，憑借獨(dú)有的科技?xì)庀⒁约俺錾睦m(xù)航能力，逐步顛覆了傳統(tǒng)燃油車的固有地位。作為自主品牌領(lǐng)軍者之一的上汽集團(tuán)雖然早已在新能源市場做出布局，但是在高端車市場仍有空缺。近期，上汽集團(tuán)旗下的飛凡品牌推出了重磅產(chǎn)...

通過不斷調(diào)整設(shè)計(jì)風(fēng)格和產(chǎn)品定位，長安汽車銳程系列實(shí)現(xiàn)了迅速進(jìn)化。最新推出的銳程PLUS除了采用全新的命名規(guī)則，還換裝了長安UNI系列的外觀和內(nèi)飾造型，時尚氣息更強(qiáng)。上述廠家指導(dǎo)價僅代表2022年10月9日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準(zhǔn) 全新銳程PLUS已...

東風(fēng)本田CR-V如今迎來了第六代車型，設(shè)計(jì)逐漸向精致轉(zhuǎn)變，無論是略顯硬朗的外觀，還是與思域相同的運(yùn)動化內(nèi)飾風(fēng)格，都使其看上去更加時尚。同時，新車軸距也有所增加，不僅為后排乘客提供更為寬敞的乘坐體驗(yàn)，同時還新增加7座版車型，給了消費(fèi)者更多的...

在造車新勢力頂流品牌“蔚小理”三家中，小鵬品牌的車型價格是親民的，以往主打15-30萬元市場。不過隨著小鵬最新的旗艦車型—G9的上市，也宣布著小鵬開始向蔚來和理想看齊，正式向高端市場邁進(jìn)。這臺預(yù)熱近一年的“50萬以內(nèi)最好的SUV”可謂吊足了消費(fèi)者...

近年來，雪佛蘭品牌一直堅(jiān)持“年輕化”道路，旗下產(chǎn)品也大多是為年輕用戶設(shè)計(jì)優(yōu)化，針對性極強(qiáng)。憑借著激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)以及充沛的動力表現(xiàn)，雪佛蘭科魯澤一經(jīng)上市便得到了年輕消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。不久前，2023款雪佛蘭科魯澤正式上市，作為中期改款車型，...

或許是由于《變形金剛》系列電影的大熱，因此只要一提到雪佛蘭，人們率先想到的肯定會是那臺經(jīng)典的“大黃蜂”。雖然大黃蜂并非是多么高不可攀的車型，但無論是高昂的定價還是小眾的跑車定位，因此即便是有不少年輕消費(fèi)者喜歡，也還是沒有辦法將其收入囊...

作為廣汽傳祺“影”系列的第二款車型，廣汽傳祺影酷通過概念車般的設(shè)計(jì)達(dá)到了吸睛的目的。不過與此前影豹的“戰(zhàn)機(jī)”風(fēng)格不同，影酷采用了全新“機(jī)甲”設(shè)計(jì)理念，毫無疑問對年輕人有著更強(qiáng)的吸引力。同時在科技化功能方面，影酷也是武裝到了牙齒，加之新...

為了不與直接競爭對手漢蘭達(dá)展開正面交鋒，第四代勝達(dá)自國產(chǎn)以來一直采取差異化定位策略，采用同級別較為罕見的2+2+2六座布局形式，提供更實(shí)用的空間表現(xiàn)以及更舒適的乘坐體驗(yàn)。近期，國產(chǎn)第四代勝達(dá)又迎來了中期改款車型，通過外觀內(nèi)飾等諸多方面的調(diào)...