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為解決機(jī)油增多問題，2018年3月2日，重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱長安汽車）宣布對(duì)25萬余輛CS75汽車進(jìn)行召回，召回措施為“升級(jí)ECU軟件和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)”。車質(zhì)網(wǎng)收集的信息顯示，消費(fèi)者和企業(yè)對(duì)于該召回方案是否有效存在較大分歧。一方面，許...

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日晚上10點(diǎn)多，一輛Uber自動(dòng)駕駛車輛在亞利桑那州與一名行人相撞，并致其死亡。該事故為全球首例自動(dòng)駕駛車輛致死事故，或?qū)?duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)造成一定程度的打擊。一直以來，各大公司一直宣稱自動(dòng)駕駛技術(shù)能夠挽救更多的生命，...

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月15日，荷蘭一輛特斯拉Model S撞到一輛自行車、一輛小輪摩托車和一輛汽車，有人傷亡，具體情況尚不清楚。 據(jù)報(bào)道，警察稱 “技術(shù)問題”造成了此次事故，隨后當(dāng)?shù)孛襟w迅速將“技術(shù)”與Autopilot系統(tǒng)聯(lián)系起來。當(dāng)?shù)鼐交貞?yīng)稱，“...

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車重要的部件，為車輛提供動(dòng)力輸出，其本身需要冷卻系統(tǒng)進(jìn)行散熱，防凍液是重要組成部分。近期，多位車主通過各種渠道投訴啟辰汽車，主要問題是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)存在防凍液滲漏故障。 媒體以消費(fèi)者的身份致電啟辰4S店售后維修部門進(jìn)行...

北京現(xiàn)代于2002年成立，經(jīng)過多年發(fā)展，已完成研發(fā)、生產(chǎn)、采購一體化的本土化進(jìn)程，目前擁有多款轎車、SUV產(chǎn)品。近期，多位車主通過各種渠道投訴北京現(xiàn)代，主要投訴問題涉及1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多、發(fā)動(dòng)機(jī)異響以及轉(zhuǎn)向卡滯等，其中發(fā)動(dòng)機(jī)問題投訴...

2017年7月18日，東風(fēng)日產(chǎn)全新小型SUV勁客正式上市，成為了東風(fēng)日產(chǎn)拓展國內(nèi)SUV市場(chǎng)的又一重磅產(chǎn)品。出乎意料的是，這款被車企和消費(fèi)者寄予厚望的熱門車型在很短的時(shí)間內(nèi)就爆出了非常嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷隱患，來自國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)...

車質(zhì)網(wǎng)獨(dú)家獲悉，51名途銳車主因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷進(jìn)水致?lián)p向大眾汽車（中國）銷售有限公司（以下簡稱大眾汽車）發(fā)起的訴訟有了最新進(jìn)展。3月13日下午，當(dāng)事雙方代理律師在北京朝陽法院酒仙橋法庭的主持下進(jìn)行了近4小時(shí)的庭前溝通，最終法庭同意車主提出...

2018年2月，東風(fēng)日產(chǎn)向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，因?yàn)橹苿?dòng)總泵缺陷，對(duì)約69萬輛2015年4月6日至2017年7月21日生產(chǎn)的新藍(lán)鳥、新騏達(dá)、新生代騏達(dá)及軒逸、全新軒逸汽車實(shí)施召回，這也成為東風(fēng)日產(chǎn)國內(nèi)召回?cái)?shù)量最多的一次。主動(dòng)召回是車企對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的...

開年以來爆發(fā)的本田“機(jī)油門”事件波及了多個(gè)其他品牌，尤其是一些直噴渦輪增壓車型相繼爆出了機(jī)油增多問題。北京現(xiàn)代途勝1.6T車型即是其中比較有代表性的一例。作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)已累計(jì)收到北京現(xiàn)代途勝機(jī)油增多投訴20余...

按照東風(fēng)本田年前發(fā)布的解決方案，春節(jié)后將會(huì)立刻啟動(dòng)召回CR-V以解決機(jī)油被汽油稀釋的問題。出乎廠家的意料，盡管東風(fēng)本田在“機(jī)油門”事件爆發(fā)后采取了公開說明、發(fā)動(dòng)機(jī)延保、贈(zèng)送保養(yǎng)、召回等一系列動(dòng)作，但迎接企業(yè)的竟然不是車主們的積極回應(yīng)，而是...