購買二手車雖然對消費(fèi)者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔(dān)心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量大數(shù)據(jù)分析，將陸續(xù)對各品牌二手車型進(jìn)行全方位的評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為北京現(xiàn)代領(lǐng)動部分年款車型，詳細(xì)分析見以下內(nèi)容。

　　一、車型年款分析：僅一代車型 2016-2020款均在可選范圍內(nèi)

　　了解現(xiàn)代品牌架構(gòu)的用戶都知道，領(lǐng)動并非現(xiàn)代全新車系，而是第六代伊蘭特在國內(nèi)的命名。領(lǐng)動上市后，替代了朗動（第五代伊蘭特）車型，并憑借著出眾的顏值、寬敞的乘坐空間以及韓系車型的性價比優(yōu)勢，受到了眾多年輕用戶的。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)動在上市首月便實現(xiàn)銷量破萬，鼎盛時期年銷量超過20萬輛，成為了近些年來韓系轎車?yán)锏拿餍擒囆汀?/p>

　　北京現(xiàn)代領(lǐng)動于2016年3月在國內(nèi)正式上市，作為一款全新打造的緊湊型轎車，領(lǐng)動的整體外觀設(shè)計看起來十分運(yùn)動，流線型的車身搭配動感的線條，視覺沖擊力相當(dāng)強(qiáng)。相比于運(yùn)動化的外觀設(shè)計，內(nèi)飾造型顯得有些中規(guī)中矩，整體看起來簡潔明快，沒有太多夸張的裝飾。動力方面搭載1.4T和1.6L兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為130馬力和128馬力，峰值扭矩分別為211�！っ缀�156�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)前者匹配7速雙離合變速箱，后者匹配6擋手動和6速手自一體變速箱。

　　隨后在2019年7月，北京現(xiàn)代領(lǐng)動又推出了改款車型，新車最大的變化在于將1.6L發(fā)動機(jī)更換為1.5L發(fā)動機(jī)，新的發(fā)動機(jī)最大功率為115馬力，峰值扭矩為144�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配6擋手動和CVT無級變速箱。1.4T版本動力數(shù)據(jù)保持不變。同時，新車還針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，安全配置也進(jìn)一步提升。

　　目前，國內(nèi)二手車市場中，北京現(xiàn)代領(lǐng)動經(jīng)歷過一次小改款，主要針對部分配置以及細(xì)節(jié)設(shè)計進(jìn)行了調(diào)整，1.6L發(fā)動機(jī)換裝為1.5L發(fā)動機(jī)，賬面數(shù)據(jù)差別并不算太大。另外，2016款和2018款兩款車型均滿足國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，北上廣深等一線城市上牌不成問題。綜合來看，2016-2020款車型均在可選擇范圍內(nèi)。

　　二、市場價格分析：2016款和2018款車型性價比相對較高

　　通常情況下，汽車產(chǎn)品迭代之際，在售老款車型因清庫存優(yōu)惠幅度很大，有時甚至?xí)�出現(xiàn)二手車價格“倒掛”的情況。那么，目前北京現(xiàn)代領(lǐng)動的二手車市場行情如何，車質(zhì)網(wǎng)綜合二手車之家、瓜子二手車等二手車平臺報價，綜合得出市場在售車源價格范圍，以供消費(fèi)者參考。

　　通過上述二手車價格來看，2016款和2018款車型具有不錯的性價比，二手車價格在當(dāng)年新車指導(dǎo)價的50%左右。而2019款（含）之后車型二手車價格依舊堅挺，售價已超過了當(dāng)年新車指導(dǎo)價的60%，與目前新車終端優(yōu)惠價相比優(yōu)勢并不明顯。因此，綜合迭代產(chǎn)品外形差異、二手車售價以及后期車船使用稅等因素來看，2016款和2018款北京現(xiàn)代領(lǐng)動二手車性價比更高。