新車產(chǎn)品力指數(shù)：星途攬?jiān)?/h1>
相比市場(chǎng)熱度較高的WEY和領(lǐng)克，同屬自主高端品牌的星途曝光率似乎并不高，這一方面與其母公司奇瑞自身的定位有關(guān)，另一方面也確實(shí)受到了產(chǎn)品投放節(jié)奏緩慢的影響。自2019年一口氣推出TX、TXL、LX三款車型后，星途在2020年經(jīng)歷了無新車的尷尬處境。如今，終于在2021年迎來了旗下第四款車型VX，并于年初公布了中文名稱“攬?jiān)隆薄Ｐ萝嚩ㄎ粸橹写笮蚐UV，基于星途最新的M3X火星架構(gòu)打造，在安全以及智能化程度上有著明顯提升。采用全新平臺(tái)打造的星途攬?jiān)碌降拙邆淠男┝咙c(diǎn)？能否擔(dān)得起家族旗艦車型的稱號(hào)？今天我們便從“新車產(chǎn)品力指數(shù)”角度來對(duì)即將上市的星途攬?jiān)逻M(jìn)行全面解析。
1、品牌影響力
立足中國面向全球 市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升
EXEED星途是奇瑞旗下的高端品牌，于2017年法蘭克福車展正式發(fā)布。誕生伊始，星途便明確了其立足中國、面向全球的品牌定位，除了肩負(fù)著帶領(lǐng)奇瑞向上沖擊高端豪華市場(chǎng)的重任，同時(shí)也是奇瑞拓展海外市場(chǎng)的主力。
研發(fā)實(shí)力方面，星途嚴(yán)格遵循海外安全和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并為此打造了全新的智能模塊化架構(gòu)——M3X火星架構(gòu)，具備安全星云、智匯星河、舒享星空和動(dòng)力星核四大核心模塊，滿足EuroNCAP、IIHS、FMVSS等全球安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，確保每一款星途車型都擁有五星品質(zhì)。與此同時(shí)，采用M3X火星架構(gòu)打造的車型還搭載了一系列前沿科技配置，包括22項(xiàng)ADAS高級(jí)駕駛輔助功能、Lion 4.0雄獅智云系統(tǒng)、人臉識(shí)別技術(shù)、AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航功能等，智能化水平在同級(jí)別中處于領(lǐng)先地位。
市場(chǎng)表現(xiàn)方面，雖然目前產(chǎn)品陣容尚未補(bǔ)全，但是憑借在設(shè)計(jì)、智能以及核心動(dòng)力上的出色競(jìng)爭(zhēng)力，星途在剛剛過去的2020年還是迎來了正向增長，全年實(shí)現(xiàn)了實(shí)銷同比50%增長的優(yōu)異成績。隨著M3X火星架構(gòu)的不斷完善，以及全新旗艦車型星途攬?jiān)碌募尤�，未來星途品牌的市�?chǎng)銷量和占有率有望得到進(jìn)一步提升。綜合考慮星途品牌目前在市場(chǎng)中的知名度、產(chǎn)品銷量以及發(fā)展前景，在品牌影響力評(píng)判中，暫時(shí)給予星途四顆星評(píng)價(jià)。
2、消費(fèi)者期待值
符合旗艦車型身份 價(jià)格值得期待
對(duì)于星途攬?jiān)碌南M(fèi)者期待值，我們引入了車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)進(jìn)行分析，從而得出目前網(wǎng)絡(luò)上對(duì)于新車的輿情走向。
截至發(fā)稿，針對(duì)星途攬?jiān)鹿膊杉交ヂ?lián)網(wǎng)信息397,565條，獲取信息的途徑主要為微博、各類新聞客戶端以及網(wǎng)站等。其中微博和客戶端的活躍度較高。通過分析得知，全網(wǎng)關(guān)于星途攬?jiān)碌膱?bào)道最早發(fā)表于2019年5月16日，文章標(biāo)題為《定位中型SUV/2020年推出 曝星途-VX諜照》。而全網(wǎng)聲量最高峰出現(xiàn)在2021年2月5日，共產(chǎn)生201,346篇相關(guān)報(bào)道。
從采集到的397,565條信息分析來看，目前關(guān)于星途攬?jiān)碌膱?bào)道信息99%均為正面，中性信息，負(fù)面信息僅占約1%。其中，大部分觀點(diǎn)認(rèn)為星途攬?jiān)峦庥^造型具備高端SUV的豪華氣場(chǎng)，同時(shí)智能科技配置豐富，符合旗艦車型的身份，并且其17.00-23.00萬元的預(yù)售價(jià)也非常具有吸引力，因此消費(fèi)者對(duì)于新車十分期待。
相比市場(chǎng)熱度較高的WEY和領(lǐng)克，同屬自主高端品牌的星途曝光率似乎并不高，這一方面與其母公司奇瑞自身的定位有關(guān)，另一方面也確實(shí)受到了產(chǎn)品投放節(jié)奏緩慢的影響。自2019年一口氣推出TX、TXL、LX三款車型后，星途在2020年經(jīng)歷了無新車的尷尬處境。如今，終于在2021年迎來了旗下第四款車型VX，并于年初公布了中文名稱“攬?jiān)隆薄Ｐ萝嚩ㄎ粸橹写笮蚐UV，基于星途最新的M3X火星架構(gòu)打造，在安全以及智能化程度上有著明顯提升。采用全新平臺(tái)打造的星途攬?jiān)碌降拙邆淠男┝咙c(diǎn)？能否擔(dān)得起家族旗艦車型的稱號(hào)？今天我們便從“新車產(chǎn)品力指數(shù)”角度來對(duì)即將上市的星途攬?jiān)逻M(jìn)行全面解析。
1、品牌影響力
立足中國面向全球 市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升
EXEED星途是奇瑞旗下的高端品牌，于2017年法蘭克福車展正式發(fā)布。誕生伊始，星途便明確了其立足中國、面向全球的品牌定位，除了肩負(fù)著帶領(lǐng)奇瑞向上沖擊高端豪華市場(chǎng)的重任，同時(shí)也是奇瑞拓展海外市場(chǎng)的主力。
研發(fā)實(shí)力方面，星途嚴(yán)格遵循海外安全和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并為此打造了全新的智能模塊化架構(gòu)——M3X火星架構(gòu)，具備安全星云、智匯星河、舒享星空和動(dòng)力星核四大核心模塊，滿足EuroNCAP、IIHS、FMVSS等全球安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，確保每一款星途車型都擁有五星品質(zhì)。與此同時(shí)，采用M3X火星架構(gòu)打造的車型還搭載了一系列前沿科技配置，包括22項(xiàng)ADAS高級(jí)駕駛輔助功能、Lion 4.0雄獅智云系統(tǒng)、人臉識(shí)別技術(shù)、AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航功能等，智能化水平在同級(jí)別中處于領(lǐng)先地位。
市場(chǎng)表現(xiàn)方面，雖然目前產(chǎn)品陣容尚未補(bǔ)全，但是憑借在設(shè)計(jì)、智能以及核心動(dòng)力上的出色競(jìng)爭(zhēng)力，星途在剛剛過去的2020年還是迎來了正向增長，全年實(shí)現(xiàn)了實(shí)銷同比50%增長的優(yōu)異成績。隨著M3X火星架構(gòu)的不斷完善，以及全新旗艦車型星途攬?jiān)碌募尤�，未來星途品牌的市�?chǎng)銷量和占有率有望得到進(jìn)一步提升。綜合考慮星途品牌目前在市場(chǎng)中的知名度、產(chǎn)品銷量以及發(fā)展前景，在品牌影響力評(píng)判中，暫時(shí)給予星途四顆星評(píng)價(jià)。
2、消費(fèi)者期待值
符合旗艦車型身份 價(jià)格值得期待
對(duì)于星途攬?jiān)碌南M(fèi)者期待值，我們引入了車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)進(jìn)行分析，從而得出目前網(wǎng)絡(luò)上對(duì)于新車的輿情走向。
截至發(fā)稿，針對(duì)星途攬?jiān)鹿膊杉交ヂ?lián)網(wǎng)信息397,565條，獲取信息的途徑主要為微博、各類新聞客戶端以及網(wǎng)站等。其中微博和客戶端的活躍度較高。通過分析得知，全網(wǎng)關(guān)于星途攬?jiān)碌膱?bào)道最早發(fā)表于2019年5月16日，文章標(biāo)題為《定位中型SUV/2020年推出 曝星途-VX諜照》。而全網(wǎng)聲量最高峰出現(xiàn)在2021年2月5日，共產(chǎn)生201,346篇相關(guān)報(bào)道。
從采集到的397,565條信息分析來看，目前關(guān)于星途攬?jiān)碌膱?bào)道信息99%均為正面，中性信息，負(fù)面信息僅占約1%。其中，大部分觀點(diǎn)認(rèn)為星途攬?jiān)峦庥^造型具備高端SUV的豪華氣場(chǎng)，同時(shí)智能科技配置豐富，符合旗艦車型的身份，并且其17.00-23.00萬元的預(yù)售價(jià)也非常具有吸引力，因此消費(fèi)者對(duì)于新車十分期待。
京公網(wǎng)安備：