說起雪佛蘭Blazer，我想老一輩的汽車愛好者肯定有所耳聞，在本世紀(jì)初由金杯通用進(jìn)行了國產(chǎn)并命名為開拓者，但隨著2005年左右停產(chǎn)后它也漸漸地淡出了我們的視野。就在2019年末，上汽通用雪佛蘭重新發(fā)布了該車，并宣布將在2020年3月正式上市。相比此前的老款車型來說，新車不僅變得更加霸氣，同時動感流暢的線條設(shè)計(jì)也刷新了人們對中大型SUV的認(rèn)識。那么重新推出后的開拓者能否獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，并在中大型SUV市場有所作為呢？今天我們便從“新車產(chǎn)品力指數(shù)”角度來對它進(jìn)行解析。

　　1、品牌影響力

　　    市場布局完善 2020年新車扎堆上市

　　雪佛蘭作為通用集團(tuán)最大的汽車品牌，從2005年進(jìn)入中國以來一直有著不錯的銷量，品牌影響力也是不斷擴(kuò)大。近年來，雪佛蘭不斷推進(jìn)本土化進(jìn)程，同時還及時引入全新車型以及技術(shù)平臺，如今它在中國市場已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了小型車、緊湊型車、中型車、跑車、SUV的全覆蓋。

　　在市場表現(xiàn)方面，受國內(nèi)車市“寒冬”影響，2019年整個上汽通用品牌銷量也同比下降了18.8%，受此影響，上汽通用雪佛蘭在華銷量也有所下滑。不過，隨著2020年陸續(xù)推出開拓者、暢巡等全新車型，以及新科魯澤等改款車型，雪佛蘭有望走出低谷，因此在品牌影響力評判中，暫時給予雪佛蘭開拓者四星評價。

　　 2、消費(fèi)者期待值

　　    外觀設(shè)計(jì)個性十足 受年輕消費(fèi)者期待

　　對于開拓者的消費(fèi)者期待值，我們引入了車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)進(jìn)行分析，從而得出目前網(wǎng)絡(luò)上對于開拓者的輿情走向。

　　截至發(fā)稿，針對開拓者共采集到互聯(lián)網(wǎng)信息19815條，獲取信息的途徑主要為各類新聞客戶端、網(wǎng)站、微博和微信等，其中新聞客戶端的活躍度較高。通過分析得知，全網(wǎng)關(guān)于開拓者的正式報(bào)道最早發(fā)表于2017年8月24日，標(biāo)題為《全新雪佛蘭開拓者7座版曝光預(yù)計(jì)2019年發(fā)布》。而全網(wǎng)聲量最高峰出現(xiàn)在2019年11月8日，即廣州車展前夕的雪佛蘭品牌之夜中。

　　從采集到的19815條信息來看，目前關(guān)于開拓者的正面報(bào)道達(dá)到了98%，負(fù)面信息僅占2%。絕大多數(shù)觀點(diǎn)認(rèn)為開拓者設(shè)計(jì)較為前衛(wèi)，非常符合現(xiàn)如今年輕人的審美，較強(qiáng)的動力以及今后四驅(qū)系統(tǒng)的加入也讓喜歡越野的朋友更加期待該車。

　　3、產(chǎn)品亮點(diǎn)分析

　　    全新動力總成 配置7座車型

　　雪佛蘭開拓者采用了通用C1平臺打造而來，與昂科旗、XT6同屬姊妹車型。據(jù)悉該平臺具有較高的靈活性，根據(jù)車輛需求可隨意增加它的長度和寬度，從而縮短了新車的研發(fā)周期。從定位來看，新車上市后將與漢蘭達(dá)、大眾途昂等車型展開競爭。

　　外觀上，雪佛蘭開拓者外觀采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉看上去更有活力、更有未來感。此外，新車還使用了當(dāng)下流行的分體式大燈，上方為LED日間行車燈、下方為遠(yuǎn)近光一體式大燈。新車側(cè)面造型硬朗，高挑的腰線和黑色輪眉讓側(cè)面立體感更強(qiáng)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4999mm/1953mm/1736mm。軸距為2863mm。此外，新車還將推出五座以及七座車型供消費(fèi)者選擇。

　　在配置方面，根據(jù)此前報(bào)道，雪佛蘭開拓者將會搭載10英寸液晶屏幕，并且內(nèi)部配有MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。另外，新車還根據(jù)配置的不同將配備265/45 R21、235/55 R20、235/65 R18三種規(guī)格的輪胎。在智能配置方面，新車還配有13項(xiàng)駕駛輔助功能。

　　為了滿足不同消費(fèi)者的喜好，新車還會推出普通版、RS運(yùn)動版和Redline三種外觀，根據(jù)版本的不同，新車將搭載鍍鉻橫幅條式中網(wǎng)、黑色網(wǎng)狀中網(wǎng)搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中網(wǎng)。動力方面，雪佛蘭開拓者搭載了可變缸技術(shù)的2.0T發(fā)動機(jī)，可實(shí)現(xiàn)四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)以及兩缸經(jīng)濟(jì)三種模式，可實(shí)現(xiàn)減少20%的油耗，值得一提的是，通用旗下凱迪拉克XT6，別克昂科旗均搭載該發(fā)動機(jī)。傳動方面，新車搭載了9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱。