自觀致汽車成立之初，便一直宣稱致力于做"高品質(zhì)"乘用車，欲成為在品質(zhì)與安全性能上與國際品牌相抗衡的中國品牌。在其官方網(wǎng)站上，“品質(zhì)”二字也隨處可見。然而，理想很豐滿現(xiàn)實卻很骨感，據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計，目前已收到觀致汽車相關(guān)投訴118宗，其中6速雙離合變速箱更是對觀致“品牌定位”產(chǎn)生了嚴重的負面影響。

　　雙離合變速箱故障嚴重影響產(chǎn)品品質(zhì)

　　如上圖所示，截至發(fā)稿，觀致汽車變速箱相關(guān)投訴問題占比最大，占到了整體質(zhì)量投訴的30%。而結(jié)合質(zhì)量投訴故障點來看，排在首位的便是“變速箱異響”問題，且在前五大故障點中變速箱問題占到4個。車主普遍反映，“變速箱頓挫、無法加速、脫擋”，不但影響到實際駕駛感受，同時也對日常行車造成一定安全隱患。

　　變速箱軟硬件均存在問題 程序升級難以彌補

　　眾所周知，行業(yè)內(nèi)外圍繞雙離合變速箱可靠性的話題由來已久，而對觀致汽車而言，觀致3、觀致5兩款車型自投產(chǎn)之日起，便一直配備6速干式雙離合變速箱，多少有些“鋌而走險”的意味。車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，在觀致3、觀致5車型投訴中，目前除一宗投訴為手動擋車型外、其余變速箱問題則均來自6速干式雙離合車型，且8成以上為“1.6T發(fā)動機+6速干式雙離合變速箱”組合，對此，車主質(zhì)疑觀致汽車的雙離合變速箱在調(diào)校方面或存在問題。

　　有車主表示，在擁堵路況下低速行駛，觀致雙離合變速箱挫頓感很強，踩油門車輛提速也很慢，尤其是踩剎車后再加速，發(fā)動機動力傳輸明顯出現(xiàn)異常。不僅如此，車主也反饋變速箱的換擋邏輯較為混亂，特別是在上坡、下坡時換擋遲滯嚴重，導(dǎo)致?lián)Q擋時機不對變速箱產(chǎn)生類似打齒的聲音。

　　據(jù)悉，針對雙離合變速箱異響等故障問題，4S店曾接到觀致廠家通知，要采取升級換擋程序的方式處理，但該方案并未公開。來自江蘇的陳姓車主向車質(zhì)網(wǎng)反映，實際上升級變速箱程序也并不能解決問題。陳先生表示，車輛于首保時曾升級過變速箱換擋程序，雖然倒車異響有所改善，但變速箱降擋時異響嚴重且明顯感到車輛抖動。目前，變速箱已升級到了最新的換擋程序，但2擋低速行駛抖動、變速箱異響等問題依舊存在。最終，觀致汽車廠家技術(shù)總監(jiān)竟然以“這是變速箱的正�，F(xiàn)象”來敷衍車主，令陳先生感到非常惱火卻也無奈。實際上，像陳先生這樣能夠得到車輛程序升級的情況并不多見，很多車主吐槽，廠家及4S店索性直接以“正�，F(xiàn)象”為由推卸責(zé)任，并未將車主訴求當(dāng)回事兒。

　　硬件故障影響駕駛安全 車企以涉水為由拒絕索賠

　　對車主而言，相比于軟件匹配問題，硬件故障更令人擔(dān)憂，不僅直接影響行車安全，且還需要自理高昂的維修費用。目前，已有多位車主反映，在行駛過程中傳動系統(tǒng)突然失效，儀表出現(xiàn)“減速聯(lián)系維修人員檢查變速箱”故障提示，此時極易引發(fā)交通事故，存在較大安全隱患。來自山東的車主臧先生稱，在車輛掛R擋倒車入庫時，儀表突然顯示“減速聯(lián)系維修人員”，此時車輛無法換擋：D擋加油不走車，切換手動模式后擋位鎖止在“M6”不變。對此，4S店維修人員電腦檢測出多個故障代碼，但故障原因始終未找到，最終上報廠家尋求技術(shù)支持。然而，觀致廠家技術(shù)人員給出的回復(fù)卻是“故障屬于駕駛?cè)苏`操作導(dǎo)致”， 對此臧先生表示堅決不認可。

　　不少車主面臨同樣的困境，原因在于觀致廠家及4S店拒不承認雙離合變速箱存在質(zhì)量問題。來自江西的觀致5車主王先生表示，儀表提示“變速箱過熱已啟動保護模式”，且車輛在行駛中出現(xiàn)傳動失效故障，最終通過電腦檢測確定為離合器故障。原本以為車輛尚在質(zhì)保期內(nèi)（觀致 5 推出 6 年 /10 萬公里的超長質(zhì)保政策）可申請索賠，然而4S店卻以車輛涉水為由讓車主自費維修，費用高達一萬三千元左右。這種情況并非孤例，其他幾位車主的車輛出現(xiàn)問題時也被4S店以車輛涉水為由拒絕索賠,這令車主難以接受。

　　觀致汽車或許也有苦衷，據(jù)觀致汽車官網(wǎng)顯示，觀致汽車所用6速干式雙離合變速箱，應(yīng)為德國格特拉克公司提供的產(chǎn)品，這確實符合官方聲稱的“知名合作伙伴”標準。然而，從實際使用情況來看，觀致汽車產(chǎn)品的用戶體驗感受并未達到應(yīng)有的效果。雖然采購國際知名零配件供應(yīng)商產(chǎn)品可以降低研發(fā)成本，但后期一旦產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題車企則顯得非常被動，可謂“受制于人”。希望觀致汽車能夠攜手格特拉克，共同解決雙離合變速箱存在的產(chǎn)品質(zhì)量問題，早日兌現(xiàn)“在同等級別產(chǎn)品中為消費者提供卓越的駕乘感受”的承諾。