《品質(zhì)汽車》調(diào)查過(guò)程

　　在東風(fēng)雪鐵龍C5的調(diào)查中，《品質(zhì)汽車》調(diào)查團(tuán)隊(duì)共獲得了79個(gè)有效樣本。其中65%的車主調(diào)查以面對(duì)面的形式進(jìn)行，涉及地區(qū)主要為天津、河北、北京等地；其余35%的樣本取得通過(guò)網(wǎng)絡(luò)及中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)的調(diào)查平臺(tái)進(jìn)行，涉及地區(qū)主要有廣東、江蘇、內(nèi)蒙古、河南等省、自治區(qū)。

　　此次，關(guān)于東風(fēng)雪鐵龍C5的調(diào)查時(shí)間為1個(gè)月，調(diào)查執(zhí)行方為《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》雜志社的調(diào)查團(tuán)隊(duì)。

　　《品質(zhì)汽車》的結(jié)論

　　2009年12月，東風(fēng)雪鐵龍C5在國(guó)內(nèi)上市，成為B級(jí)車市場(chǎng)利潤(rùn)的又一分享者。其實(shí)，早在2007年新一代雪鐵龍C5在歐洲亮相時(shí)，國(guó)內(nèi)便有傳言稱此款車型將被東風(fēng)雪鐵龍引進(jìn)國(guó)產(chǎn)。但直到兩年多后的2009年，國(guó)產(chǎn)C5才駛下神龍第二工廠的三號(hào)平臺(tái)。初見C5的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者絕對(duì)會(huì)眼前一亮，因?yàn)镃5的外形已經(jīng)不像之前印象中PSA旗下車型那么另類和不走尋常路，沉穩(wěn)大氣的B級(jí)車風(fēng)范是C5的亮點(diǎn)所在。當(dāng)然，國(guó)產(chǎn)后的它還加上了更多的鍍鉻線條進(jìn)行裝飾。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平、車內(nèi)空間、駕乘舒適度也讓消費(fèi)者看到了C5的實(shí)力，所以，他們給C5打出了85分的評(píng)價(jià)（滿分100分）。《品質(zhì)汽車》經(jīng)過(guò)綜合分析調(diào)查問(wèn)卷、專業(yè)測(cè)試，得出以下結(jié)論：從獨(dú)特到適當(dāng)回歸主流，C5在變與不變之間找到了一個(gè)平衡點(diǎn)。車主們?cè)谡{(diào)查中對(duì)C5滿意度的表達(dá)，也為其品質(zhì)提供了佐證。雖然B級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)極為激烈，但只要能用誠(chéng)意打動(dòng)消費(fèi)者，相信站穩(wěn)腳跟、打下一方天地還是不成問(wèn)題的。

　　法風(fēng)氣質(zhì) 德式品質(zhì)

　　 東風(fēng)雪鐵龍C5調(diào)查分析報(bào)告

　　在4月19日開幕的上海車展上，國(guó)產(chǎn)C5家族又添新丁——拉菲紅。至此，C5已先后推出6種漆色供消費(fèi)者選擇，這在B級(jí)車市場(chǎng)中確不多見。不能不說(shuō)，許多中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)雪鐵龍是從富康開始的，不過(guò)如今，老三樣的時(shí)代早已被載入歷史，單一、平庸的車型早已不能滿足消費(fèi)者的需求，在各大品牌相繼在中國(guó)投放新產(chǎn)品的同時(shí)，東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品鏈也覆蓋了A0級(jí)車、A級(jí)車和B級(jí)車，但凱旋與主流中高級(jí)車相比仍力不從心，所以，C5的到來(lái)正彌補(bǔ)了這塊空白。只是在兵家必爭(zhēng)的中高級(jí)車市場(chǎng)，產(chǎn)品集中度越來(lái)越高，也早已不是個(gè)別幾款車型的天下了，作為稍有些“遲到”的新人C5，憑借大氣的外觀、良好的操控和舒適的駕乘空間，還是贏得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。