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你上一次檢查輪胎胎壓是什么時候？或許很多人都回答不上來這個問題，因為大家并不太在乎輪胎的氣壓，只是偶爾在換機油的時候瞟上一眼，大多數(shù)人甚至連這點功夫都沒有。人們之所以不在乎胎壓，是因為他們并沒有發(fā)現(xiàn)自己所駕駛的車輛到底出現(xiàn)了什么問題，...

對于中國汽車市場來說，奔馳是第一個開始響應(yīng)并推行環(huán)保策略的豪華汽車廠商。奔馳的藍色效能計劃就是為環(huán)保而生的，一系列的新技術(shù)都在為節(jié)能減排而實施，而北京奔馳最近推出的C180正是藍色效能中重要的一部分，它正是奔馳將要全力發(fā)展的小排量增壓車型...

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在這個增壓盛行的時代，無論定位如何都要裝備上T字標識，除了體現(xiàn)出無與倫比的動力輸出，還標榜著全民運動的理念。而在通用旗下龐大的渦輪家族中，2.0L渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出并沒有像傳統(tǒng)渦輪那樣的突兀，而是讓人感到真正美式增壓發(fā)動機應(yīng)該有的綿...

在這個增壓盛行的時代，無論定位如何都要裝備上T字標識，除了體現(xiàn)出無與倫比的動力輸出，還標榜著全民運動的理念。而在通用旗下龐大的渦輪家族中，2.0L渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出并沒有像傳統(tǒng)渦輪那樣的突兀，而是讓人感到真正美式增壓發(fā)動機應(yīng)該有的綿...

駕馭渦輪，體驗德系王牌 德系車一直是中國消費者最樂于買賬的汽車，這不僅是由于德系車最早將我們熟知的桑塔納、捷達等經(jīng)典車型引入中國市場，更為重要的是，德系車硬朗經(jīng)典的車身外觀和易于駕駛的特性給用戶留下了深刻的印象。為了讓中國用戶體驗到更...

駕馭渦輪，體驗德系王牌 德系車一直是中國消費者最樂于買賬的汽車，這不僅是由于德系車最早將我們熟知的桑塔納、捷達等經(jīng)典車型引入中國市場，更為重要的是，德系車硬朗經(jīng)典的車身外觀和易于駕駛的特性給用戶留下了深刻的印象。為了讓中國用戶體驗到更...

“88款車型中，46款車型的油耗比工信部提供的油耗數(shù)據(jù)高，有的甚至高出20%。”來自C-NCAP油耗測試的結(jié)果中出現(xiàn)了這樣一組數(shù)字，讓很多有購車意向的消費者很關(guān)注，也很困惑?！百I車后占支出最多的就是燃油消耗費用，為什么就那么霧里看花？” 即使北京每...

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近日，記者從眾泰汽車了解到，“世界最便宜汽車”眾泰江南奧拓基本型已經(jīng)正式上市銷售，終端售價僅為1.88萬元，是目前國內(nèi)唯一一款將價格拉入2萬元以內(nèi)的家轎。業(yè)內(nèi)人士認為，這是繼合資品牌殺入5萬元區(qū)間之后，中國汽車價格格局的又一次改寫，相信在技...